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手动有乐趣?自动不安全?老司机告诉你手、自变速箱怎么选

2019-08-29 点击:858

『因』

爹 - '准备换车了吗? “

我 - '凯美瑞酒吧'

- '嗯,我看到它是自动的,不买手册? “

- “手动打开太累了,经常不方便”

- '你看你已经驾驶了几年,仍然不明白,手动装置节省燃料,而那控制那种驾驶感比你打开自动装备更舒服。“

- '自动和省油,城市驾驶自动装备更好,而不是脚离合器,太累了。 “

- '你开车已经有几年了,而你还没有上过车瘾。您不想打开手动块。你现在年轻,没有驾驶乐趣。手动打开是不够的。“

“自动?手动?”

我相信上述对话发生在大多数“老司机”家庭中。一个自雇的老司机告诉你手动装置的低油耗,更好的汽车控制,运动水平等等,现在在大环境市场上,很少有厂家会生产各种手动变速箱型号。通常,只有入门版本将配备手动变速箱。其次,它将配备一个自动变速箱,更多的年轻人刚刚完成。在驾驶学校遭受酷刑之后,手册文件更加尊重。我觉得对手册文件的热爱是'腾原托海'一般,那么手册好还是自动?如何在两者之间做出选择?今天,我的“老司机”会来和你分享。

首先,请不要站在自己的团队,不要拉扯团伙,手动是自动的,这是移动的关键(咋驱动,咳嗽)。对于变速箱,它设计用于有效地传输动力并允许车辆行驶。

首先,历史长河的沉积

手动档位被大多数老牌车手评为最省油,最可控,最有趣的变速箱的原因是历史降水。

在大多数老司机沉迷于汽车的时代,手动装备是最常见的,即使没有同步器,两脚也会增加和降档。随着时间的推移,他们开发了一种钢铁技能,这样当汽车向后发展时,同步器使手动齿轮更加轻松,所以在老式驾驶员眼中,目前的手动变速箱型号非常好。再加上自动文件的成本降低,每个人都经历了越来越多的自动模型。踩离合器十多年后,他们的左脚突然失去工作,一会儿他们就会觉得没有驾驶乐趣。因此,自动档案被评为:残疾人开的车,可以打开的手臂和腿较少等等。

二,燃油经济性,快速反应

的时代,添加油是一种奢侈。

同时,只要齿轮结构敢于拿油并且敢于放手,响应和传动效率都很高,这是老司机的控制,其中包括半程的类似操作 - 坡度开始。自动换档降档是由计算机控制的,偶尔会有一些挫折,使“老司机”非常不满意。

三,价格和感受

抛开结构并放弃习惯,面对当前的汽车环境,选择手动文件的老司机,我认为大多数都是用同样的配置来保存自动变速器的一部分。或者只是为了'感觉',手动文件的激进驾驶的乐趣很难匹配,就像我测试很多自动文件时一样,我会选择切换到手动模式。

“如何选择?”

那么到底,自动装置真的像上面那样?不,不,今天的自动变速箱不再相同。首先,变速箱类型的CVT,DCT,AT等可以完全满足大众汽车的需求。至于油耗,在历史上,我驾驶的是国产1.5T排量DCT变速箱,油耗为4.8L,2.0T AT变速箱,油耗为7.1L,2.0L自吸式CVT,4.9L。燃料消耗,这些都是不可能通过手动变速器实现的。

只有油耗是相同的,更不用说一线城市的各种高架桥,陡坡和卡槽。在大多数情况下,自动齿轮响应将比手动齿轮更好,特别是在一天辛苦工作之后。该文件将使您更舒适。

那么如何选择呢?在我看来,如果你需要一个旅行工具并且对驾驶汽车没有那么高的爱,你可能想要选择一个自动模型。当然,如果你喜欢离合器并喜欢手排的乐趣,你当然可以选择手动模型来驾驶。

最后,我希望当“老司机”指导孩子购买车型时,根据实际情况,不是说你可以开酷,还要考虑车主的需求!

『因』

爹 - '准备换车了吗? “

我 - '凯美瑞酒吧'

- '嗯,我看到它是自动的,不买手册? “

- “手动打开太累了,经常不方便”

- '你看你已经驾驶了几年,仍然不明白,手动装置节省燃料,而那控制那种驾驶感比你打开自动装备更舒服。“

- '自动和省油,城市驾驶自动装备更好,而不是脚离合器,太累了。 “

- '你开车已经有几年了,而你还没有上过车瘾。您不想打开手动块。你现在年轻,没有驾驶乐趣。手动驾驶不够水平..'

“自动?手动?”

我相信上述对话发生在大多数“老司机”家庭中。一个自雇的老司机告诉你手动装置的低油耗,更好的汽车控制,运动水平等等,现在在大环境市场上,很少有厂家会生产各种手动变速箱型号。通常,只有入门版本将配备手动变速箱。其次,它将配备一个自动变速箱,更多的年轻人刚刚完成。在驾驶学校遭受酷刑之后,手册文件更加尊重。我觉得对手册文件的热爱是'腾原托海'一般,那么手册好还是自动?如何在两者之间做出选择?今天,我的“老司机”会来和你分享。

首先,请不要站在自己的团队,不要拉扯团伙,手动是自动的,这是移动的关键(咋驱动,咳嗽)。对于变速箱,它设计用于有效地传输动力并允许车辆行驶。

首先,历史长河的沉积

手动档位被大多数老牌车手评为最省油,最可控,最有趣的变速箱的原因是历史降水。

在大多数老司机沉迷于汽车的时代,手动装备是最常见的,即使没有同步器,两脚也会增加和降档。随着时间的推移,他们开发了一种钢铁技能,这样当汽车向后发展时,同步器使手动齿轮更加轻松,所以在老式驾驶员眼中,目前的手动变速箱型号非常好。再加上自动文件的成本降低,每个人都经历了越来越多的自动模型。踩离合器十多年后,他们的左脚突然失去工作,一会儿他们就会觉得没有驾驶乐趣。因此,自动档案被评为:残疾人开的车,可以打开的手臂和腿较少等等。

二,燃油经济性,快速反应

的时代,添加油是一种奢侈。

同时,只要齿轮结构敢于拿油并且敢于放手,响应和传动效率都很高,这是老司机的控制,其中包括半程的类似操作 - 坡度开始。自动换档降档是由计算机控制的,偶尔会有一些挫折,使“老司机”非常不满意。

三,价格和感受

抛开结构并放弃习惯,面对当前的汽车环境,选择手动文件的老司机,我认为大多数都是用同样的配置来保存自动变速器的一部分。或者只是为了'感觉',手动文件的激进驾驶的乐趣很难匹配,就像我测试很多自动文件时一样,我会选择切换到手动模式。

“如何选择?”

那么到底,自动装置真的像上面那样?不,不,今天的自动变速箱不再相同。首先,变速箱类型的CVT,DCT,AT等可以完全满足大众汽车的需求。至于油耗,在历史上,我驾驶的是国产1.5T排量DCT变速箱,油耗为4.8L,2.0T AT变速箱,油耗为7.1L,2.0L自吸式CVT,4.9L。燃料消耗,这些都是不可能通过手动变速器实现的。

只有油耗是相同的,更不用说一线城市的各种高架桥,陡坡和卡槽。在大多数情况下,自动齿轮响应将比手动齿轮更好,特别是在一天辛苦工作之后。该文件将使您更舒适。

那么如何选择呢?在我看来,如果你需要一个旅行工具并且对驾驶汽车没有那么高的爱,你可能想要选择一个自动模型。当然,如果你喜欢离合器并喜欢手排的乐趣,你当然可以选择手动模型来驾驶。

最后,我希望当“老司机”指导孩子购买车型时,根据实际情况,不是说你可以开酷,还要考虑车主的需求!

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